Tout d'abord, quelques dates:
30 decembre 2008 achat de la voiture ,que j'ai mis sous une bache en attendant de plus beaux jours.
jusqu'au mois de mai je me suis consacré a trouver de la documentation,des articles,la RTA 403,et d autres ouvrages consacré aux 403.notament "ce que vous devez savoir sur la 403" que je trouve très utile et complet.
J'ai également commencé a acheter quelques pieces qui seront a changées par la suite. et ce sur des sites connu de petites annonces gratuites.
5 juin, là commence vraiment la restauration, début du démontage(portes,capot, bas de caisse,pare brise).
15 juin, démontage du moteur.
26 juin enlever pont et train avant.
4 juillet démonter les par choc,le tableau de bord
puis, jusqu'a fin aout démontage et restauration entiere du train avant(c'est du boulot!) du pont arriere,des freins,et deccapage total de la caisse a l aide de brosses metalliques que l'on fixe a une meuleuse d'angle.
4 septembre ,remontage du train avant
11 septembre démontage d un moteur sur une autre 403(celui qui sera monter sur la mienne) puis apres avoir changer l embrayage et la boite a vitesse,mise en place du moteur sur le train avant.
12 septembre, assemblage de la caisse avec le moteur ,le train avant et le pont. ça y est ça ressemble un peu mieux a une voiture!!!
jusqu a fin octobre: ponçage,mastiquage, antirouille, apprets... des heures de travail!
mi novembre: les freins sont entierrement restaurer et sont fonctionnels!
fin novembre l échappement,les durites,la dynamo,le démareur,le reservoir,etc...sont remontés
4 decembre le moteur démarre au premier coup!
jusqu a fin décembre,refection du tableau de bord,des jantes,des pieces interieurs.
14 janvier, j amene les portes, les capots et bas de caisse chez le carossier pour peindre les interieurs,je les ramènes le 29 janvier